Opis
Pasuje
Rok | Marka | Model | Silnik |
2011-2016 | Chevrolet/GMC | Sierra/Silverado 2500HD/3500HD | LML 6.6L Duramax |
?
The Industrial Injection Race Duramax Long Block was designed for those who are looking to push the limits of performance to the ultimate level of racing.
Zostały one zaprojektowane z myślą o niezawodności podczas zawodów. Industrial Injection wykorzystuje najwyższej jakości części i procesy obróbki w każdej konstrukcji silnika, gwarantując najwyższą niezawodność i precyzję, aby mieć najlepiej działający silnik na rynku.
Numer części:?PDM-LMLRLB
Cechy
Specyfikacja silnika:
- Zrównoważony zespół obrotowy z niebieskim nadrukiem
- Krótki blok testowany w symulacji
- Coated and Chamfered De-Lipped Pistons
- Wyważona i kluczowana standardowa korba Duramax
- 14mm Gorilla Girdle z głównymi szpilkami ARP
- Pręty łączące Carrillo Billet
- Wałek rozrządu Keyed Performance Billet Alternate Firing Camshaft
- ATI Super Damper
- Suncoast Billet Flexplate
- Nowa pompa oleju, pompa wody i chłodnica oleju
- Nowy przewód odbioru oleju
- Standardowa miska olejowa
- Dostępny wał korbowy wykonany z kęsów
Specyfikacja głowicy:
- Regenerowane głowice frezowane i napawane
- 5 osiowe głowice CNC Race Ported Hand Blended to Perfection
- Prowadnice zaworów z żeliwa poddanego obróbce cieplnej i stopu o wysokiej wytrzymałości
- Prowadnice szlifowane diamentem
- Premium Valve Seat Inserts Made From A True Nickel Based Non-Magnetic Material
- Nowe, nieosłonięte zawory z zaworem wielokątowym
- Uszczelki głowicy Duramax OEM
- ARP 625 Head Studs
- Sprężyny zaworowe Performance 130lb
Note?
- Nie zawiera pokryw zaworów
- Nie jest dostarczany z zespołem wahacza lub popychaczami
- Nie zawiera dodatkowych uszczelek do montażu
- Nie zawiera żadnych komponentów paliwowych ani turbo. Jest to skrzynia z długim blokiem
- All Industrial Injection short blocks and long blocks are required to be run with Joe Gibbs Break-In Oil (not included) for the initial break-in.