2017-2019 Duramax Stealth STR Turbocharger (DM1JK1070103000)

Opis

Pasuje

?

This is the perfect do-it-all kind of turbo with added durability the STR delivers, get the affordability of a stock turbo with some of the best upgrades you can get in a drop-in turbo!

Numer części: DM1JK1070103000

Cechy

• Pasuje zarówno do L5P, jak i L5D
• Udowodniono, że obsługuje do 625 RWHP z emisją zanieczyszczeń do atmosfery
• Zyskaj +50 KM bez konieczności instalowania jakichkolwiek modyfikacji w pojeździe
• Działa świetnie z tunerami pudełkowymi, niestandardowym tuningiem lub bez tuningu
• Niższe średnie wartości EGT i lepsza ogólna kontrola EGT
• Trwała konstrukcja z bardziej wytrzymałymi komponentami
• Lżejszy zespół obrotowy niż standardowy
• Błyskawiczny rozruch i natychmiastowa reakcja przepustnicy
• Głośny gwizd 9-łopatkowej turbiny
• Zero skoków nawet podczas holowania ciężkich ładunków
• Zupełnie nowe części - brak opłat za rdzeń

Dodatkowe informacje

63mm Air Grabber Compressor Wheel

• Przepływ powietrza zapewniający moc 625 KM (dynojet) przy nienaruszonej emisji spalin
• Konstrukcja z 7 łopatkami zapewnia większy przepływ powietrza niż standardowy
• Rozmiar 63 mm zapewnia optymalizację wagi i wydajności.
• Lżejsza konstrukcja koła zapewnia niezrównany rozruch.
• Wgłębiona konstrukcja "Super Back" zapewnia dodatkową redukcję wagi
• Wyposażony w najnowsze osiągnięcia w dziedzinie projektowania kół sprężarek
• Technologia Air Grabber dla jeszcze większego przepływu powietrza
• Wykonany z aluminium kęsowego klasy lotniczej
• Szczytowe doładowanie 40+ psi

65mm High Flow Inconel Turbine Wheel

• Przetwornik 65 mm w porównaniu do 62,5 mm w wersji standardowej
• Zauważalny gwizd turbo
• 9-łopatkowa konstrukcja zapewnia wyższy przepływ i niższe EGT pod obciążeniem
• Doskonały stosunek doładowania do ciśnienia napędowego
• Większa trwałość niż w wersji podstawowej

Zespół obrotowy

• 6% lżejszy niż standardowy zespół obrotowy
• Zapewnia błyskawiczny rozruch
• Zwiększa wydajność turbosprężarki i obniża ciśnienie w układzie napędowym.
• Precyzyjne wyważenie we własnym zakresie

Ported Exhaust Housing

• Większy otwór wylotowy pasujący do większej turbiny
• Lepszy przepływ spalin po turbinie
• Mniejsze ciśnienie wsteczne