Opis
Pasuje
| Rok | Marka | Model | Silnik |
| 2004.5-2005 | GM/Chevrolet | Sierra/Silverado 2500HD/3500 | LLY 6.6L Duramax |
The Industrial Injection Race Duramax Long Block was designed for those who are looking to push the limits of performance to the ultimate level. These are designed to be reliable for competition use.
Industrial Injection uses the highest quality parts and machining processes in every engine build, guaranteeing you the utmost reliability and precision to have the best-performing engine on the market.
Numer części:?PDM-LLYRLB
Cechy
Specyfikacja silnika:
- Zrównoważony zespół obrotowy z niebieskim nadrukiem
- Krótki blok testowany w symulacji
- Coated and Chamfered De-Lipped Pistons
- Wyważona i kluczowana standardowa korba Duramax
- 14mm Gorilla Girdle z głównymi szpilkami ARP
- Pręty łączące Carrillo Billet
- Wałek rozrządu Keyed Performance Billet Alternate Firing Camshaft
- ATI Super Damper
- Suncoast Billet Flexplate
- Nowa pompa oleju, pompa wody i chłodnica oleju
- Nowy przewód odbioru oleju
- Standardowa miska olejowa
- Dostępny wał korbowy wykonany z kęsów
Specyfikacja głowicy:
- Regenerowane głowice frezowane i napawane
- 5 osiowe głowice CNC Race Ported Hand Blended to Perfection
- Prowadnice zaworów z żeliwa poddanego obróbce cieplnej i stopu o wysokiej wytrzymałości
- Prowadnice szlifowane diamentem
- Premium Valve Seat Inserts Made From A True Nickel Based Non-Magnetic Material
- Nowe, nieosłonięte zawory z zaworem wielokątowym
- Uszczelki głowicy Duramax OEM
- ARP 625 Head Studs
- Sprężyny zaworowe Performance 130lb
Uwaga
- Nie zawiera pokryw zaworów
- Nie jest dostarczany z zespołem wahacza lub popychaczami
- Nie zawiera dodatkowych uszczelek do montażu
- Nie zawiera żadnych komponentów paliwowych ani turbo. Jest to skrzynia z długim blokiem
- Wszystkie krótkie i długie bloki z wtryskiem przemysłowym muszą być eksploatowane z olejem Joe Gibbs Break-In Oil (brak w zestawie) przez pierwsze 300-500 mil.
Polski 
English 
Italiano 
Deutsch 
Français 
Español