Descrizione
Adatti
Anno | Fare | Engine/Transmission |
2003-2004 | Dodge Ram | 6,7L Cummins w/ 5.9L Cummins Manual Transmission (Build date up-to Jan. 4th 2004) |
PRXB offers the highest braking power to the lowest price ratio available for your 5.9L Cummins. Pacbrake’s flagship product is the unquestioned leader in the supplemental brake industry. Pacbrake has changed the way people think about exhaust brakes by providing performance, safety, and durability that is unmatched by any other exhaust brake on the market.
Numero di parte: C44031
Caratteristiche
- Il meccanismo di regolazione della pressione dei freni di scarico, controllato da una molla, protegge dalla sovrapressione del motore.
- I freni di scarico Pacbrake sono progettati specificamente per le singole applicazioni del motore per massimizzare le prestazioni e l'affidabilità. Non si tratta di un compromesso unico
- Quando il freno è disattivato, il flusso di scarico è libero e non interferisce con la potenza erogata. La valvola a farfalla brevettata a 90 gradi senza contatto è progettata appositamente per massimizzare la contropressione e prevenire il grippaggio.
- I freni utilizzano l'esclusivo rivestimento in nitruro di Arcor sulla carcassa e sui componenti, che aumenta la resistenza all'usura e alla corrosione, rafforzando il freno di scarico e aggiungendo lubrificazione.
- Le superfici lavorate di precisione sul freno di scarico eliminano la necessità di guarnizioni fastidiose e il rischio di perdite
- I freni sono dotati di corpo e albero in alluminio anodizzato e acciaio inossidabile con guarnizioni ad alte prestazioni.
- La manutenzione è semplice: basta usare regolarmente il freno di scarico e applicare periodicamente Superlube (il lubrificante multiuso resistente al calore di Pacbrake che aiuta a prevenire ruggine e corrosione).
- Resiste a temperature di scarico estremamente elevate
- Conforme alle più recenti normative sulle emissioni
- Omologato per impieghi gravosi e militari
Vantaggi del PRXB:
- Offre la più forte potenza di frenata, le maggiori riduzioni di velocità e le più brevi distanze di arresto possibili senza l'uso di freni di servizio.
- Mantiene le prestazioni ottimali di ritardo massimizzando la contropressione dei gas di scarico nell'intera gamma di regimi operativi.
- Fornisce la massima pressione di scarico (frenata) a partire da 1200 giri/min. fino al massimo numero di giri motore consentito
- Fornisce maggiori prestazioni e tranquillità grazie alla tecnologia che protegge il motore da potenziali sovrapressioni.
Installazione
- Per le istruzioni di installazione, Fare clic qui