Descrizione
Adatti
Anno | Fare | Modello | Motore |
2001-2004 | GM/Chevrolet | Sierra/Silverado 2500HD/3500 | LBZ 6.6L Duramax |
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The Industrial Injection Race Duramax Long Block was designed for those who are looking to push the limits of performance to the ultimate level.
Sono progettati per essere affidabili per le competizioni. Industrial Injection utilizza parti e processi di lavorazione di altissima qualità in ogni motore costruito, garantendo la massima affidabilità e precisione per avere il motore più performante sul mercato.
Numero di parte:?PDM-LB7RLB
Caratteristiche
Specifiche del motore:
- Gruppo rotante bilanciato e stampato in blu
- Blocco corto simulato
- Pistoni rivestiti e smussati
- Manovella Duramax di serie bilanciata e con chiavetta
- Ghiera Gorilla da 14 mm con perni principali ARP
- Bielle in billetta Carrillo
- Albero a camme a combustione alternata in billette a prestazioni chiave
- Super ammortizzatore ATI
- Piastra Flexplate Billet Suncoast
- Nuova pompa dell'olio, pompa dell'acqua e radiatore dell'olio
- Nuovo tubo di raccolta dell'olio
- Coppa dell'olio di serie
- Albero a gomiti in billetta disponibile
Specifiche della testa:
- Reconditioned Milled and Surfaced Heads w/ Torque Lock Cups
- Teste con valvole da corsa CNC a 5 assi miscelate a mano per la perfezione
- Guide delle valvole in lega ad alta resistenza e ferro trattato termicamente
- Guide diamantate e levigate
- Inserti per sedi valvola di qualità superiore realizzati con un vero materiale non magnetico a base di nichel
- ?New Unshrouded Valves w/ Multi-Angle Valve Job
- Guarnizioni della testa OEM Duramax
- Perni testa ARP 625
- Molle valvola Performance 130lb
Nota
- Non viene fornito con i coperchi delle valvole
- Non viene fornito con il gruppo bilanciere o le aste di spinta
- Non viene fornito con guarnizioni aggiuntive per il montaggio
- Non viene fornito con componenti del carburante o del turbo. Si tratta di un blocco lungo crate
- Tutti i blocchi corti e i blocchi lunghi a iniezione industriale devono essere utilizzati con l'olio Joe Gibbs per il rodaggio (non incluso) per le prime 300-500 miglia?