Description
Convient
| Année | Faire | Modèle |
| 2001-2004 | GMC/Chevrolet | 6.6L Duramax |
Tired of harsh shifting or banging gears (no pun intended)? These DT550 fully built transmissions from Calibrated Power give you smooth, positive shifts & easy torque converter lock-up; perfect if you are building a reliable daily, or heavy hauling rig.
Numéro de pièce : dt550-LB7-6speed-TQC
Caractéristiques
- 6-Speed
- C1 – C4 Raybestos GPZ Clutches
- Embrayages Raybestos C5
- Amélioration de la capacité de couple de l'embrayage
- Haute résistance à la chaleur
- Des engagements sans heurts
- Fiabilité maximale
- Meilleure durabilité que le stock
- Fabriqué aux États-Unis
Cette transmission vous convient-elle ?
- Prévoyez d'améliorer vos injecteurs et votre CP3 à l'avenir.
- Un turbo amélioré pourrait être envisagé
- Vous conduisez principalement votre camion tous les jours ou vous l'utilisez pour le travail
- Remorquer souvent votre camion dans des situations de remorquage
- avoir un kilométrage élevé ou une transmission usée
- Vous êtes en mode "limp" ?
- Actuellement, les codes P0700 sont présents
- Vous rencontrez d'autres problèmes mécaniques avec votre boîte de vitesses de série
- La qualité et la fiabilité sont votre priorité absolue
- Vous voulez une transmission fabriquée aux États-Unis ?
- Valeur d'une garantie qui couvre un nombre illimité de kilomètres la première année
Informations complémentaires
Pochettes supplémentaires
- DT550 has added clutches for stronger clutch holding capacity
- L'Allison d'usine possède 12 embrayages C1. Le DT550 en a 16
- L'Allison d'usine a 6 embrayages C2. Le DT550 en a 7
- L'Allison d'usine a 4 embrayages C3. Le DT550 en a 6
- L'Allison d'usine possède 5 embrayages C4. Le DT550 en a 6
Tous les nouveaux produits électroniques
- Nouvel interrupteur de sécurité au point mort
- Nouveaux capteurs de vitesse
- Tous les composants électroniques et capteurs OEM
- Pas de risque de corrosion, de courts-circuits ou de mauvais connecteurs.
- Fonctionnement sans problème
- Fournit des performances fiables à long terme sur lesquelles nous pouvons compter
Corps de vanne amélioré
- Kit de changement de vitesse TransGo avec ressorts de changement de vitesse améliorés par Mike L.
- Des changements de vitesse plus rapides et plus nets
- Upgraded 6 speed valve body
- Brand new solenoids
Ressorts de rappel C3/C4 améliorés
- Stronger and more durable design
- Déclenchement plus fiable de la boîte d'embrayage
- Improves shift speed and quality
Convertisseur de couple amélioré en laiton
- Totally Custom for the DT550
- Goerend Billet Triple Disc (Stock has one disk)
- Conçue pour tourner plus facilement lorsqu'elle est accouplée
- Couvercle avant et pistons d'embrayage forgés
- Insures torque converter clutch lock up
- Résistance supérieure à celle du stock
- Verrouillage régulier et sans heurts
- 1800 - 1900 RPM Vitesse de décrochage
- Vitesse de décrochage parfaite pour le remorquage et la conduite quotidienne
- Fiabilité pour des niveaux de puissance plus élevés
Boîtier de transmission amélioré
- Pre-drilled to accept C3 Oiler upgrade (Even if not selected)
- Facilement extensible à l'avenir
- Ressort de pression de ligne amélioré
- Upgraded TransGo lock-up valve
- Augmente la pression de la ligne pour une meilleure force de maintien de l'embrayage
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