Descripción
Se adapta a
| SISTEMA CANBUS | La mayoría de los vehículos europeos y americanos (VW, Audi, Benz, Jeep, Dodge) |
| INCOMPATIBLE | Vehículos con DRL en luz de cruce (con corriente intermitente) |
| TAMAÑO ORIGINAL DE LA BOMBILLA | Todas las tallas disponibles |
| SISTEMAS HID | 35w o 55w |
These?Standalone wiring harnesses are the perfect solution for a headlight upgrade on vehicles with finicky headlight systems. Say goodbye to “bulb out” warning lamps and flickering caused by “can-bus” systems. Each can-bus headlight harness has a built-in resistor pack to mimic the characteristics of a standard halogen bulb being plugged in to your stock harness, tricking the car into thinking nothing has changed.
Número de pieza:?H200
Características
- Simple set up
- Rubycon 6800uF capacitors help jump-start the ballasts
| ENTRADA | 2 clavijas (9006, H1, H7, H11, etc.) |
| SALIDA | 9006 hembra (norma industrial) |
| VIGÍA ALTA | Molex hembra de 2 patillas (sólo H4, 9007, H13) |
| MATERIAL DEL CAPARAZÓN | Aluminio fundido a presión |
| ACABADO | Pintado de negro |
| CAPACIDAD | 6800uF |
Qué incluye
| ARNÉS | 1x Morimoto Standalone CanBus 2.0 |
| ADAPTADORES DE ENTRADA | 1x Accesorio seleccionado |
| GARANTÍA | 2 años |
?
Notas
- Bi-xenon projectors?need High Beam Splitters
- NO funcionará con los vehículos que tienen DRL (Daytime Running Lamps) en su circuito de luz de cruce debido a la corriente pulsada de bajo voltaje. Para los vehículos con DRL en la bombilla de luz de carretera, no hay problema.
- Morimoto clearly developed specifically with the VW and Euro market in mind, these are known to work well on cars like the newer VW MK5 Golfs, Jettas, BMW E46, etc. The Standalone wiring harnesses DO NOT however work well on domestic cars/trucks like Chrysler/Dodge/Jeep. You guys need Morimoto’s “Mopar Spec” Stuff!
Español 
English 
Italiano 
Deutsch 
Français 
Polski