Descripción
Se adapta a
Año | Visite | Motor |
2006-2010 | GM | LBZ, LMM 6.6L Duramax |
?
The Fleece Performance Duramax PowerFlo CP3 is a straight forward, no inflated numbers, CP3 upgrade proven to support 750 RWHP with the proper complimenting modifications. Not only will it support 750 RWHP, but it also eliminates the factory fuel flow restriction that begins at 3,000 RPM. If you have a stock CP3 pump you are losing fuel flow and rail pressure after 3000 RPM, which correlates to lost horsepower when you need it most. This cost-effective upgrade will allow you to maintain desired fuel rail pressure through your entire RPM range, as well as provide enough fuel to support 750rwhp. Every Fleece Performance CP3 is tested on their own in-house engine simulator and pump test stand to simulate real-world situations and ensure that each pump is ready to work for you!
Fleece Product Number:?FPE-DMAX-CP3-10MM
Características
- Proven to support 750RWHP with proper complimenting modifications
- Elimina la restricción de flujo de combustible de fábrica que comienza a 3.000RPM
- Maintain desired fuel rail pressure through the entire RPM range
Notas
- The fuel pressure regulator will need to be scaled appropriately when installed in a 2001-2005 (LB7 or LLY)?You can get the values here.
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
P: ¿Qué tamaño de inyectores admite el PowerFlo 750?
A: El tamaño del inyector debe basarse en los objetivos de potencia deseados, los usos del camión y las capacidades de ajuste. La duración de la inyección principal comandada, o la afinación, determinan en última instancia qué tamaño de inyector soportará un CP3. Nuestro PowerFlo750 apoyará nuestro inyector 100hp en 2600uS sin ningún problema, lo que resulta en más de 750RWHP si su turbo puede soportar eso. Algunas personas han visto más de 800rwhp con menor duración e inyectores más grandes en FPE 68mm turbo y más grandes.
P: ¿Qué es la duración de la inyección principal?
A: La duración de la inyección principal es la cantidad de tiempo que el inyector está encendido o energizado. Se mide en microsegundos (uS) y a veces se denomina ancho de pulso.
P: ¿Qué hace una bomba CP3?
A: A common rail fuel system is most easily related to supply & demand. Commanded main injection duration, the demand, while the CP3 is the supply. The bigger the injector and/or longer the commanded duration, the higher the demand. CP3’s are limited to what they can supply (Volume) based on displacement & RPM. As demand increases beyond the CP3’s ability to supply, then fuel rail pressure starts to drop.