Descripción
Se adapta a
Año | Visite | Modelo |
1999 | Ford | F-250 |
1999 | Ford | F-350 |
2000-2003 | Ford | F-350 Super Duty |
2000-2003 | Ford | F-250 Super Duty |
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El tubo de escape de acero inoxidable Monster turbo-back de 4 pulgadas de Banks cuenta con tubo de salida de turbina aerodinámico, tubo intermedio y tubo de escape, todos formados por tubos de acero inoxidable de pared gruesa con curvas de diámetro constante para maximizar el flujo, reducir la temperatura de los gases de escape y reducir la contrapresión hasta en un 81 por ciento. Diseñado para conservar el catalizador original. El silenciador Monster de acero inoxidable pulido cuenta con una vía de flujo recto de 4 pulgadas de diámetro con una cámara de expansión diseñada por Banks para disipar el molesto zumbido de escape de rango medio que afecta a la mayoría de los diseños rectos. El silenciador utiliza cerámica hilada, empaquetadura de muy alta temperatura, más del doble de flujo de escape de valores, y ofrece una autoridad - pero nunca intrusivo - sonido de escape. Y la punta pulida de 5 pulgadas tiene una abrazadera ajustable para el posicionamiento en el tubo de escape.
Número de pieza:?48656
Características
- Construcción de acero inoxidable curvado por mandril
- Prácticamente elimina la contrapresión
- Reduce la temperatura de los gases de escape
- Mejora drásticamente el flujo
- Flujo de aire máximo
- Tubos de diámetro constante de 4 pulgadas
- Silenciador de paso recto
- Reduce la contrapresión hasta un 81
- 5-inch Chrome tip
- Garantía limitada de 5 años
- Fits F-250/350 No Catalytic converter
- Nota: Kit de extensión necesario para ECSB, CCSB, CCLB. Ver descripción
- Does Not fit trucks built in 1998
Notas
- Las camionetas que no sean de cabina estándar con cama larga o cabina extendida con cama corta requieren el Kit de Extensión de Escape. Se requiere el N/P 53517 para la cabina larga, el N/P 53516 para la cabina corta y el N/P 53518 para la cabina larga.