Descripción
Se adapta a
Año | Visite | Modelo |
2017-2019 | GMC/ Chevrolet HD | Duramax 6.6L |
High Flow Vane technology is Calibrated Power’s proprietary customization of the variable vane cage and nozzle ring assembly. This advancement allows the use of a larger turbine wheel for maximum high-load efficiency. Stealth turbos featuring HFV upgrades are capable of producing more power, spooling up quicker, and managing EGTs better than those limited with factory nozzle rings.
Número de pieza: DM1JK1070303000
Características
- Se adapta tanto al L5P como al L5D
-
Airflow to support 800HP
- Hasta 650 RWHP con equipo de emisiones de serie y mods básicos de apoyo.
- Tested in competition setups with extensive supporting mods to make 800+ RWHP
- Sin gastos básicos
- Improved Efficiency to lower EGTs
- Tecnología HFV (paletas de alto caudal)
- Conjunto de pala/anillo de boquilla a medida
- Diseño exclusivo de fabricación propia específico para esta aplicación
- Los álabes más altos y anchos se adaptan a la turbina de mayor tamaño para ofrecer una mayor eficiencia con cargas elevadas.
- Mantiene el freno de escape de fábrica y una respuesta más rápida del acelerador
Información adicional
Rueda compresora Billet personalizada
- 67mm 11-Blade custom wheel
- Proporciona una amplia gama de eficiencia
- Ligereza y alta resistencia
- Provides 81 lbs/min mass airflow compared to 60lbs/min stock
Rueda de Bestia Rueda de Turbina
- Diseño y fundición exclusivos (sólo disponible en turbos Stealth)
- Increased durability at higher temperatures
- El diseño de 10 palas produce un distintivo sonido de escape turbo Stealth
-
Fabricado con material Super Alloy de alta resistencia
- Tolerancia térmica 200 F superior a la del Inconel tradicional
- Utilizado en turbos diseñados para carreras de resistencia
- Dimensionado para maximizar la respuesta del acelerador (bobinado rápido)
- Optimizado para funcionar con la rueda compresora Billet personalizada
- Diseñado con inductores más grandes para utilizar la tecnología HFV
- Reduce las presiones de accionamiento con cargas elevadas
Notas
- This turbo uses a customized nozzle ring and/or shroud plate. It’s been engineered to provide amazing response and performance.
- This turbo must only be operated with tuning that uses stock Minimum and Maximum Vane Position tables. Failure to do so can lead to excessive exhaust pressure and boost which may shorten the life of the turbo or engine and may void the turbo warranty.